MotorFlash
MotorFlash
  • 778
  • 2 711 587
Výjezd na Ještěd - 22.6.2024 - Sraz Oldtimer a Youngtimer
#vyjeznajested #jested #oldtimer #youngtimer #motorflash
Ještěd (1012 m n. m.; německy Jeschken nebo Jeschkenkoppe, polsky Jeszted nebo Jeszczed) je hora na severu Česka, jihozápadně od Liberce, nejvyšší vrchol Ještědsko-kozákovského hřbetu. S prominencí 517 metrů (převýšení od sedla v Jeřmanicích, které ho odděluje od Jizerských hor) jde o jedenáctou nejprominentnější horu v Česku.
Na vrcholu se nachází známý televizní vysílač v technicistním architektonickém stylu; v dolní části vysílače je umístěn hotel a restaurace. Na Ještěd vedou lanovky, na svazích je lyžařské středisko. Těsně pod Ještědem se nachází Horní Hanychov, nejzápadnější městská část Liberce. Masiv Ještědu je od roku 1995 součástí Přírodního parku Ještěd.
Ještě před výstavbou vysílače zde stál velký kříž. Ještědské kříže mají svoji dlouhou historii doloženou od roku 1737; prozatím poslední pochází z roku 1990. Jeho předchůdce byl v 80. letech tajně uříznut, údajně na pokyn tehdejšího komunistického předsedy národního výboru v Liberci.
Charakter území
Na jihozápadních svazích pramení Ploučnice. Průměrná roční teplota vzduchu 3,9 °C (1923-1937), průměrný roční úhrn srážek 852 mm (1925-1950). Vrchol se zvedá nad hranicí lesa, která je zde v pouhých 980 metrech (vlivem exponované geomorfologické polohy a silných větrů), svahy převážně zalesněné - ve vrcholových partiích jsou rozvolněné klimaticky deformované umělé porosty kleče, smrku, břízy, modřínu. Jsou zde rozsáhlé přechodné lesokřoviny po rozvrácených smrčinách. V lesních porostech převládá smrk s vtroušeným bukem a jeřábem.
Historie
Ještěd kolem roku 1900
Ještěd byl vždy dominantou severních Čech a symbolem kraje pod ním. První kříž na vrcholu byl vztyčen údajně již v roce 1737, byl kamenný a vydržel až do roku 1812, kdy byl povalen. Přesto však tradice křížů na vrcholu pokračovala dál, i když po roce 1834 už jen kříži dřevěnými. Roku 1838 byl na vrcholu postaven obelisk na památku návštěvy Adély Rohanové, zvaný dodnes Rohanský kámen (Rohanstein). Tento kamenný objekt stojí na někdejší hranici mezi Rohanským a Clam-Gallasovským panstvím.
Zájem turistů o vrchol se probudil až v polovině 19. století. Turisté však netoužili jen po nádherném výhledu po okolí, ale přáli si také na vrcholu načerpat síly. V tom jim vyšli vstříc manželé Florian a Barbara Haslerovi z Horního Hanychova, kteří zde o letních nedělích roku 1844 zřídili prodej občerstvení z přinesených zásob. O tři roky později nabízel podobnou službu také rohanský lesník Hebelt. Roku 1850 zbudovali Haslerovi na Ještědu vlastní chatu, kterou v následujících letech vylepšovali a návštěvníkům nenabízeli jen občerstvení, ale také nocleh. Stará chata dosloužila roku 1868, byla však záhy nahrazena chatou novou, částečně kamennou, finančně podpořenou i mnoha předními libereckými občany. K této Rohanově chatě byla roku 1885 přistavěna Německým horským spolkem terasa pro 200 lidí. V květnu 1876 byla na vrcholu postavena dřevěná věž. Tato 5 m vysoká vyhlídková věž byla první rozhlednou této části Čech a vydržela až do konce července 1889. Ještě v témže roce však byla postavena rozhledna nová - vysoká 8 metrů. Zároveň s tím se ovšem začalo uvažovat o stavbě honosnější. Liberecká firma Gustav Sachers a synové navrhla kamennou stavbu v podobě středověkého hradu, horský spolek však na takto velkolepou stavbu neměl dostatek prostředků a souhlas s ní nedal ani majitel panství - hrabě Clam-Gallas.
Nový horský hotel vznikl podle plánů libereckého stavitele Schäfera. Základní kámen byl položen 27. 6. 1906 a již za půl roku - 13. 1. 1907 - byl hotel slavnostně otevřen. V jeho přízemí byla velká společenská místnost pro víc než 100 hostů, hotel měl 23 pokojů a noclehárnu, terasu pro 50 lidí a 23 metrů vysokou rozhlednu. Horský spolek zaplatil za stavbu 161 000 K, pozemek pod hotelem však nevlastnil, ale měl jej na 50 let pronajatý od hraběte. Skutečnou ranou pro Horský spolek však bylo postavení lanovky roku 1933 - to sice znamenalo příliv návštěvníků, ale zároveň se dle tehdejšího výnosu stal vrchol hory majetkem provozovatele lanové dráhy (ČSD) a tak vlastně přešel do majetku státu.
31. ledna roku 1963 však při neopatrném rozmrazování potrubí vznikl v budově hotelu požár, kterému celá stavba podlehla. Stejný osud v následujícím roce potkal i Rohanovu chatu - jen důvod byl jiný: rozmrazování oděvů.
Přesto však vrchol neměl zůstat pustý. Nová budova byla od počátku navrhována jako hotel i televizní vysílač. Projekt vypracoval architekt Karel Hubáček z ateliéru SIAL Liberec a základní kámen byl položen 30. 7. 1966. Během stavby byla jako ubytovna dělníků Pozemních staveb roku 1966 postavena v sedle Černého vrchu horská chata Ještědka. Nový hotel a vysílač ve tvaru rotačního hyperboloidu byl slavnostně otevřen 21. září 1973.
Tradiční dřevěný kříž, odstraněný v osmdesátých letech, se na vrchol hory vrátil roku 1990.
Переглядів: 33

Відео

Xenon Lamp - D1S Osram Xenarc Night Breaker +20 % luminosity
Переглядів 6416 годин тому
#xenon #bixenon #d1s #osram #xenarc #lamp #zarovka #vybojka #motorflash #biker7 #mercedes #mercedesbenz #benz You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account numb...
Differential Renovation / Renovace Diferenciálu - Mercedes-Benz - 2483837
Переглядів 11914 днів тому
#differential #renovace #renovation #diferencial #mercedes #mercedesbenz #benz #230k #clk #c #e #slk #w202 #w210 #w124 #w208 #r170 #motorflash = Pro Členy kanálu bude další video, kde bude kompletní soupis dílů pro tuto renovaci ;-) = For Channel Members there will be another video where there will be a complete inventory of parts for this renovation ;-) = Díly pro tuto renovaci je možno zakoup...
Plastic Restoration Quickly and Easily / Obnova Plastů Snadno a Rychle
Переглядів 4421 день тому
#plastic #restoration #plast #naraznik #obnova #skoda #fabia #motorflash You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8030300000001023298019 www.payp...
LSD Conversion set / Samosvorný Diferenciál - Mercedes-Benz SLK R170 CLK W208 M111 230K
Переглядів 19421 день тому
#lsd #clk #slk #r170 #w208 #a208 #c208 #samosvor #diferencial #differential #m111 #230k #mercedes #mercedesbenz #benz #motorflash You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 10232980...
Skalní město Bludiště - Kokořínsko - Czech Republic
Переглядів 5128 днів тому
#kokorinsko #bohemia #skalnimesto #czech #czechrepublic #bludiste #motorflash Adresa: FJ49 C2, 277 35 Mšeno u Mělníka Skalní město Bludiště u Mšena Mšeno CHKO Kokořínsko - Máchův kraj labyrint Tutanchamon bludiště skalní město Skalní labyrint pravoúhle rozpukaných pískovců je nachází 2,5 km severozápadně od Mšena v CHKO Kokořínsko. Bludiště je jednou ze zajímavostí Cinibulkovy stezky. Je tvořen...
Blikající kontrolka Oleje / Oil warning Light flashing - Škoda Fabia I
Переглядів 411Місяць тому
#skoda #fabia #oil #olej #kontrolka #oleje #motorflash - subtitles coming soon You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8030300000001023298019 ww...
Repair Errors Miele Dishwasher: F78 - F79 / Oprava Myčky Miele
Переглядів 198Місяць тому
#miele #error #repair #oprava #cerpadlo #f78 #f79 - subtitles coming soon You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8030300000001023298019 www.pay...
Grill tune / Úprava Masky - Mercedes-Benz SLK R170
Переглядів 121Місяць тому
#mercedes #mercedesbenz #benz #slk #r170 #grill #maska #tune #motorflash - subtitles coming soon You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8030300...
Engine Rebuild / Přestavba Motoru od MFR - Mercedes-Benz SLK 230K (R170)
Переглядів 476Місяць тому
#motorflash #mfr #mf #mercedesbenz #benz #mercedes #slk #r170 #230k You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8030300000001023298019 www.paypal.me...
How to Shifter Extension / Jak prodloužit Řadící Páku
Переглядів 132Місяць тому
#shifter #shift #extension #prodlouzeni #razeni #radicipaka #mercedes #mercedesbenz #howto #motorflash You can also find me on: / Najdeš mě také na: ► IN: motorflash7 ► FB: MotorFlash7 ► E-shop Merchandise: motorflash.creator-spring.com/ If you like my work, support me at: / Pokud se vám má tvorba líbí, podpořte mě na: - Číslo účtu: 1023298019/3030 Account number: CZ8...
How to delete EGR / Jak odstranit EGR - Motor Mercedes- Benz M111 Kompressor
Переглядів 469Місяць тому
How to delete EGR / Jak odstranit EGR - Motor Mercedes- Benz M111 Kompressor
Pravčická brána - Czech Republic
Переглядів 822 місяці тому
Pravčická brána - Czech Republic
Sraz Mercedes-Benz - Jarní Kávička 2024
Переглядів 3062 місяці тому
Sraz Mercedes-Benz - Jarní Kávička 2024
How to Replace Oil Cooler Gasket / Jak Vyměnit Těsnění Olejového Chladiče - Mercedes M112 M113
Переглядів 792 місяці тому
How to Replace Oil Cooler Gasket / Jak Vyměnit Těsnění Olejového Chladiče - Mercedes M112 M113
New Project - Mercedes SLK R170 Race
Переглядів 2812 місяці тому
New Project - Mercedes SLK R170 Race
Jak zabudovat Elektro Krabici / How to build Electrical Box
Переглядів 413 місяці тому
Jak zabudovat Elektro Krabici / How to build Electrical Box
How to Disassemble Exterior Door Handle / Jak rozebrat Venkovní Kliku Dveří - Mercedes-Benz CLK W208
Переглядів 1003 місяці тому
How to Disassemble Exterior Door Handle / Jak rozebrat Venkovní Kliku Dveří - Mercedes-Benz CLK W208
PreSafe 2nd generation with Mercedes-Benz S-Class W221
Переглядів 383 місяці тому
PreSafe 2nd generation with Mercedes-Benz S-Class W221
Kokořínsko - Okruh 1: Vyhlídky, Jeskyně - Obraznice, Skály - Prolezovačky, Občerstvení
Переглядів 893 місяці тому
Kokořínsko - Okruh 1: Vyhlídky, Jeskyně - Obraznice, Skály - Prolezovačky, Občerstvení
How to Dent / Jak na Důlky
Переглядів 1864 місяці тому
How to Dent / Jak na Důlky
Development of Mercedes-Benz S Klasse up to W221 series - Official video
Переглядів 1364 місяці тому
Development of Mercedes-Benz S Klasse up to W221 series - Official video
Production at Daimler Benz AG in 1955 - Official video
Переглядів 624 місяці тому
Production at Daimler Benz AG in 1955 - Official video
Mythos Mercedes-Benz SL Classic - Official video
Переглядів 4314 місяці тому
Mythos Mercedes-Benz SL Classic - Official video
Side Badges 4 Motion / Boční Znaky 4 Motion - VW Tiguan 2017 +
Переглядів 634 місяці тому
Side Badges 4 Motion / Boční Znaky 4 Motion - VW Tiguan 2017
Renovace Chodby I. / Renovation of Hall I.
Переглядів 724 місяці тому
Renovace Chodby I. / Renovation of Hall I.
Vent Hoses / Odvzdušňovací Hadice - Mercedes-Benz M112 M113
Переглядів 1764 місяці тому
Vent Hoses / Odvzdušňovací Hadice - Mercedes-Benz M112 M113
Sada Nářadí - BGS 2292 / Tool set - BGS 2292
Переглядів 1885 місяців тому
Sada Nářadí - BGS 2292 / Tool set - BGS 2292
Malý Emáci / Little Emu
Переглядів 325 місяців тому
Malý Emáci / Little Emu
Hrad Kamýk - Czech Republic
Переглядів 725 місяців тому
Hrad Kamýk - Czech Republic

КОМЕНТАРІ

  • @dejsiburgir4070
    @dejsiburgir4070 11 годин тому

    Projde stk?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 11 годин тому

      @dejsiburgir4070 ano projde...

  • @MrHotrodbuddy
    @MrHotrodbuddy День тому

    Installé sur mercedes 230 kompressor année 2001 moteur m111, la voiture a les 2 sonde lambda et pourtant aucun voyant allumé, aucun défaut, ca fonctionne super bien, taille de la poulie 195

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 День тому

      @MrHotrodbuddy Děkujeme za sdílení vaší zkušenosti ;-)

  • @stanislav.skodak12233
    @stanislav.skodak12233 2 дні тому

    Ahoj, z jakeho modelu jsi pouzil desky? Vsiml jsem si, ze se nesjizdi cast kotouce, je to jeste nezajetymi brzdami nebo jsou proste mensi?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 День тому

      @stanislav.skodak12233 Ahoj, desky jsou W220 320 cdi, ale i na jinych modelech jsou... sjizdeji se dobre, takhle jsou odsazene od stredu...

  •  3 дні тому

    Chtěl bych vidět co na to ložiska v kompresoru, která musí mít daleko větší otáčky, Olej v kompresoru také musí při těch otáčkách daleko více pěnit. A co na to ECU, která bude dostávat informaci o vyšším plnícím tlaku než je předpokládaný v určitých otáčkách. Myslím, že za ty následné problémy těch 30 HP nestojí.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 23 години тому

      • Kompressor snese daleko větší zátěž než po této úpravě, tak že se není čeho bát a ECU si s novým nastavením ví rady a upraví hodnoty dle potřeby. Samozřejmě když se ještě optimalizuje mapa tak je výsledek ještě znatelně lepší...

  • @miroslavbudicek9886
    @miroslavbudicek9886 3 дні тому

    Docela složitá výměna stačí vzít siky a chytnout to za tělo aniž by se to muselo celé rozebírat i když je lepší vyměnit celý pojistní ventil protože to sedlo je na 90procent nerovné tudíž i když dáte nové stále to teče.A potom bych nakopal toho kdo to montoval bez šroubení aniž by šlo vyměnit celý poj.ventil ani tam není místo na svár další aby se to dalo převařit

  • @Vorox_
    @Vorox_ 3 дні тому

    Super video, nahodou jak vymenit radio v 2. gen fabce nebude vid? jestli je to stejny nebo horsi prace atd aby se nemohlo neco pokazit :)

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 День тому

      @Vorox_ • V plánu zatím není, ale uvidíme třebas se tu někdo s tímto požadavkem objeví a video natočím :-) Vyzkoušej to stejnou cestou, mělo by to fungovat...

  • @ralfrufus6573
    @ralfrufus6573 6 днів тому

    I bought this car used with 181.000 kilometers and after less than just 9.000 kilometers the clutch failed! 😢 It was not a good buy.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 6 днів тому

      @ralfrufus6573 In these kilometers, clutch replacement is perfectly normal....

    • @ralfrufus6573
      @ralfrufus6573 6 днів тому

      ​​@@MotorFlash7But the clutch replacement costed more than twice the price of the used car! 😮 I bought the car for 600 Euro and the Mercedes garage charged me almost 1400 Euro! 😱😰😓😥😢😭

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 3 дні тому

      @ralfrufus6573 That's something to be reckoned with. Although we all hope that the car will serve without investment. But we can never be sure how it was treated before we bought it...

  • @MJ-ro1yf
    @MJ-ro1yf 6 днів тому

    Ježiši ty tak zdlouhavě žvaníš 🤦🤦🤦

  • @ajj9703
    @ajj9703 7 днів тому

    was it fitted to clk or slk?

  • @MrHotrodbuddy
    @MrHotrodbuddy 8 днів тому

    Bonjour a tous, je vien d'installer cette poulie sur ma mercedes clk 230 kompressor 197ps d'origine, et je confirme avoir une accélération plus nerveuse, je constate bien la différence, ca fonctionne tres bien, aucun voyant moteur allumé, tout fonctionne super. Maintenant je pense faire la reprogrammation pour en complément.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 7 днів тому

      @MrHotrodbuddy Zdravím, velice děkuji za přínosný komentář! Určitě úprava jednotky ECU tuto úpravu ještě doladí a výkon opět posune ;-)

  • @TiborFerencik
    @TiborFerencik 9 днів тому

    No mne to vyhadzuje po vymene coolera regulaciu plniaceho tlaku.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 9 днів тому

      @TibborFerencik To nebude coolerem... a jak vyhazuje pres OBD?

    • @TiborFerencik
      @TiborFerencik 8 днів тому

      @@MotorFlash7vyhadzuje regulaciu plniaceho tlaku.

    • @TiborFerencik
      @TiborFerencik 8 днів тому

      @@MotorFlash7a hodi do nudzoveho rezimu nad 3000otacek. Ale nejde priamo o tento motor ale o novsi. M111.956

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 8 днів тому

      @TiborFerencik toto dělává váha vzduchu, když už je ve špatném stavu...ty odcházejí v pravidelných intervalech....

  • @TURKIC61
    @TURKIC61 9 днів тому

    Is it compatible with 2008 w211 184hp?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 9 днів тому

      @TURKIC61 If you have the same compressor, yes....

    • @TURKIC61
      @TURKIC61 9 днів тому

      @@MotorFlash7 Compressor Pulley Size: Is 65mm or 62mm better?

  • @ladislavsipos4697
    @ladislavsipos4697 15 днів тому

    zdravicko este do drzi?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 12 днів тому

      Zdravim, kdyz se to stahne svorkou, tak to vydrzi dlouuuuuho...

    • @ladislavsipos4697
      @ladislavsipos4697 12 днів тому

      @@MotorFlash7 ok dakujem👍

  • @lukasovysilenosti
    @lukasovysilenosti 15 днів тому

    Ahoj, video určitě super. Já potřebuju vyměnit unašeč protože mi dorvali v „servisu” závity že sem je sotva povolil no a pak když sem dával až teď letní gumy a udělal asi po 5 dnech ramena, utahoval kolo momenťákem no a serval sem asi 3 závity….tak sem objednal unašeče a chtěl sem to jenom stáhnout… a nemam dost dobrej stahovák. Kotouč sem ještě po dlouhym snažení sundal ale na tom unašeči jak je šikmej tak mi to ne a ne jít… každopádně vieeo mi pomohlo s tim že sem si potvrdil že teoreticky by měl jít vytahnout jenom ten unašeč. Jestli kurňa budu takhle sundavat těhlici, tak se asi střelim do hlavy už. Můžu potvrdit, že hudba k tomu hraje opravdu tématická😅

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 15 днів тому

      @lukasovysilenosti Ahoj, no to běžná praxe servisů :-) Samostatně by měl jít jak říkáš, ale těžko říct jestli se to povede bez toho abys musel vyndat celou těhlici. Drží dobře a není ho za co chytit....zkus na to použít Reverzní kladivo tím to většinou jde...

    • @lukasovysilenosti
      @lukasovysilenosti 14 днів тому

      @@MotorFlash7 Ahoj, tak pro všechny, stahovákem vytáhnout ten náboj nejdr prostě ani za nic i když teoreticky to drží jenom za vnější pruměr v ložisku. Jeden sem koupil, ten se rozlámal, druhej sem pučil, takovej velkej, totalně se prohnul a v ten moment prestal táhnout tim. - takže smůla - vzdal sem tyto snahy. Ráčnu, utahovák, klîče, senzory ven, brzda ven, všrchno očistit - nešlo to furt ven. odrezovač, zase stahovák, všechno kožný nic. Musel sem to asi 10 minut nahřívat, plně to sálalo, lezly po tom ty plameny z toho hořáku (taková ta za 500 lampa na výměný nádoby) , pak kladivo položil na špičku poloosy s mlátil do toho- povolila ale sundala se těhlice i s nápojem všechno v celku. Znova nahřàt 10 minut, dal jsem to mezi dvě dřeva 32 oříšek, a tohle, tohle fakt nechtělo povolit. Po třech sériích nahřívání se začal hýbqt po milimetrech a držel až do konce. Pak ještě prstýnek co drží zl ložisko- opět zarezlej, kladivo, šroubováky, kleště … pomáhá vzít hřebík a natlouct ho do toho malýho očíčka ja se to chytá kleštěma, je to tam tak, že to pomuže to odskočit… No teď mě čeká pískování, vylisovat - to vezmu někam do autoservisu, a pak celý znova druhou stranu. Ono není to těžký, ale člověk nesmí se zdržovat zkoušenim těch stahováků, plus prachy minus. Reverzni kladivo sem sice neměl, ale neveřil bych že je to spolehlivá metoda, mlátil sem doho fakt velkou palicí palicí. Určitě to nejde vyměnit bez výměny ložiska a toho spodního kloubku., ten sem měl prachovka KO, ale jeďtě chodil.. bez vůle ale na volno. Když už to je dole.. (jinak by to nešlo dát pod lis. - to mi vymlátit nešlo, a bojim se abych nepošlodil odlitek.

  • @sba4evermax
    @sba4evermax 16 днів тому

    dzieki a dyfer od w201 asd regeneracja ? mam taki bede wkładał do w208

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 16 днів тому

      @sba4evermax z W201 by měl být stejný jako do W208, ale porovnejte čísla dílu aby neměl jiná uchycení a také záleží na poměru daného Diferenciálu, který chcete nahradit...

  • @maikeemorow1214
    @maikeemorow1214 18 днів тому

    Mám VW Passat B5.5 1.9 TDI, r.v. 2002 Trend line a mnohé veci, ktoré tu ukazuješ ako prvky najvyššej výbavy mám aj já a to mám auto v Tej najnižšej.výbave. Okrem toho táto generácia Passatu sa vyznačuje aj tým, že tu okremstupňov výbavy a velkej škály motorov bola aj velká individualizácia príplatkovej výbavy při každom kuse. Takže najsť v dnešnej době dvě rovnako vybavené takéto autá je takmer nemožné. Čiže vo vyjadreniach k výbavám a ich stupňom by som bol velmi opatrný.

  • @jirimatyas4911
    @jirimatyas4911 18 днів тому

    Pěkná a náročná práce. Výsledek je fakt super.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 18 днів тому

      @jirimatyas4911 Díky za komentář! Náročný to bylo :-)

  • @milansekulic74
    @milansekulic74 19 днів тому

    and what do you get with this and the question of whether you have a torque wrench

  • @milansekulic74
    @milansekulic74 19 днів тому

    so much make-up and philosophizing and the differential is as black as darkness. it's not a car for everyone. take the puller sir, not the hammer

  • @mrrbadbeats1789
    @mrrbadbeats1789 19 днів тому

    Svařím s tím i nerezový výfuk?

  • @shark70007000
    @shark70007000 21 день тому

    This helped me a lot. Even though I had no idea what you were saying, the camera angles pointing at what needed to be done worked out really well. Thank you. Oh, and your wheels are much nicer than my wheels. LOL

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 21 день тому

      @shark70007000 Thanks for watching and commenting! Unfortunately, it's not in my power to make subtitles for all the videos even if I wanted to. For all newer videos there will be at least automatic translation ;-) Thanks for the praise, I like it too :-)

  • @CemB93
    @CemB93 24 дні тому

    Im w208 owner and you are great tutorial for those cars. I have do many things by watching you. Thank you So much just keep sharing please👍

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 23 дні тому

      @CemB93 Thank you for your support and following! I am very glad that the tutorials are useful ;-)

  • @martinjedno7377
    @martinjedno7377 26 днів тому

    Pěkný a stručný návod 😊 koukám že stačilo nadzvednout auto na jednom místě 👀

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 26 днів тому

      @martinjedno7377 Dekuji :-) ano opravdu staci jen zvednout idealne zprava...

  • @vlastimilvavercak6524
    @vlastimilvavercak6524 26 днів тому

    Hrůza.

  • @stanislavkucik4421
    @stanislavkucik4421 26 днів тому

    Pekne vysvetlené.

  • @wolficek
    @wolficek Місяць тому

    Možná bych ještě doplnil, než někdo začne měnit čidlo protože bliká kontrola. Tak bylo by dobré nejdříve zkontrolovat hladinu oleje. Samozřejmě u studeného motoru na rovině 😇👍 Čidlo sice reaguje na tlak oleje a né na hladinu, ale bez dostatečného množství oleje nebude ani dostatečný tlak.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @wolficek Velice dobrá poznámka ;-)

  • @michalpribil5581
    @michalpribil5581 Місяць тому

    Panove ani toyota corolla e12 v serii na to nevyjede bez dalsiho kusu kterym se zmirni uhel najezdu. Ted jsem koupil Skoda Scala tak uvidim..ta ma vyssi podvozek resp.narazdnik ma mnohem vetsi vyssi uhel najezdovy

  • @janojano6119
    @janojano6119 Місяць тому

    Tisí čistí dement ako to visvetlujes

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @janojano6119 Děkuji za komentář. Být vámi, tak se soustředím na svou gramotnost nikoliv na komentáře ;-)

  • @lukashes4438
    @lukashes4438 Місяць тому

    To je prasecina😮

  • @alespodhorsky7226
    @alespodhorsky7226 Місяць тому

    Tak toto je opravdu přínosné video 😂😂😂

  • @Shalom587
    @Shalom587 Місяць тому

    Thank you friend here from South Africa, I also need to change the water pump as your video explains it so well. I would just appreciate it more if your Video had Sub Titles as I do not understand your language. I would consider to change the Timing belt as well. Warm Regards - Riaan

  • @barbas20
    @barbas20 Місяць тому

    Hello friend, I understood that the cause of everything getting dirty with oil was because of the oil separator at the top, I already uninstalled it and everything is fine, is what you are doing for the same purpose? I don't understand your language =( Only diesel cars have EGR, right?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @barbas20 Hi, yes, it's soiling the intake with soot and oil. EGR has both diesel and petrol cars like in this case - Petrol 2,3 litre. Play the subtitles ;-)

  • @lucasdasilva279
    @lucasdasilva279 Місяць тому

    Připravuji svůj clk 230 kompressor, tedy stejný motor jako váš slk. Je možné probrat vaši přípravu motoru a kde jste sehnal díly, protože já nenacházím sání vzduchu jako vy. Děkuji

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @lucasdasilva279 Zdravím, většina dílů, které používám je vlastní výroby. Proto je jinde doufám nenajdete :-) Zde jsou díly s cenami: facebook.com/media/set/?set=a.3832075213508427&type=3

  • @juniorjoker9421
    @juniorjoker9421 Місяць тому

    Uz byl tento nebo minulý projekt odbržděný? Pokud ano tak jaký je výkon?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @juniorjoker9421 pojede na doladění jednotky a výsledky z brzdy budou zveřejněny ;-)

  • @jirimatyas4911
    @jirimatyas4911 Місяць тому

    Odladit podvozek a bude to pěkná raketa. Super práce !!!

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @jirimatyas4911 Přesně jak říkáš ;-) Díky díky :-)

  • @raulz7588
    @raulz7588 Місяць тому

    Gran video!!!. Entonces has soldado la tuerca que sale del bloque motor y la tubería de vacío la has cortado y taponado? Muchas gracias por tus vídeos.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @raulz7588 Děkuju Raule! Ano přesně tak. Zavařit matici, ucpat šroubem podtlakovou hadičku a dát čepici na přírubu na kompressoru ;-)

  • @hubertszymanski2272
    @hubertszymanski2272 Місяць тому

    Does it work for 230 kompressor? (192hp, also 1.8) - C klass sportcoupe

    • @Nanoudemon
      @Nanoudemon 22 дні тому

      You Already have a 65mm stock pulley on 230 kompressor 1.8 192ch but you still can upgrade it for this 62mm pulley + upgrade bigger crank pulley and smaller water pump pulley

  • @michaljanda5056
    @michaljanda5056 Місяць тому

    Jaké těsnění na vypouštěcí šroub jsi použil?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @michaljanda5056 Zde se žádné těsnění nepoužívá. Šroub to utěsní sám...

  • @kazrutx-felixgaming
    @kazrutx-felixgaming Місяць тому

    Mam otazku to co sa zasuva dnu teda ta siva časť sa maze tiez alebo musi ostat bez maziva cista

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @felixgaming691 Jestli myslíte písty, tak můžete otřít suchým nebo vlhkým hadrem od prachu, ale nemazat. Vázaly by na sebe prach a špínu a ta by pak působila abrazivně jak na písty tak na gufera ;-)

  • @jiriadamcik7545
    @jiriadamcik7545 Місяць тому

    No, když někdo dělá video o něčem, tak bych ocekaval alespoň nějaké znalosti v oboru, ne jen vysvetlit, nekdy i špatně, navod. O údržbě olovenych baterii jde napsat knihu o nabíječkách dvě knihy. Nebudu suplovat autora, tak si jeste pohledejte další informace a důležitá věc, bez mereni, neni vedení.

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @jiriadamcik7545 Děkuji za komentář. Rád si Vaše 2 knihy o nabíječkách přečtu a doplním vzdělání. Napište mi na E-mail kde je mohu sehnat ;-)

  • @amilazizov2356
    @amilazizov2356 Місяць тому

    Why is the old transmission fluid green?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @amilazizov2356 Colour does not matter for this refill

    • @nostress2450
      @nostress2450 Місяць тому

      zelená je norma MB236.15 pro start stop systém, má lepší chladící učinky, červená MB236.14 se pro start stop nepoužívá

  • @OctalInfinity
    @OctalInfinity Місяць тому

    In case anybody else gets confused on how to remove the keys after taking it out, there are two small metal holes in the center with arrows pointing at them, take a pair of pliers and push those in to remove the keys from each side

  • @Vorgonful
    @Vorgonful Місяць тому

    Trochu bych čekal, že u takových prasklin budete řešit jestli se zdi nerozestupujou, pomocí nějaké sondy. Jinak je celá práce k ničemu.

  • @matyz1163
    @matyz1163 2 місяці тому

    Dobrý den, škoda že jste neukazal jak odpojit ten modrej konektor, já to za boha nemůžu odpojit, drží to tam jak zabetonovany

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 26 днів тому

      @matyz1163 Dobrý den, ano to máte pravdu. Tento konektor jde opravdu špatně. Musí se zmáčknout zobáček, který je otočen do dveří a pak vykláním stáhnout. Chce to ale hodně trpělivosti...

  • @franciscofernandez5147
    @franciscofernandez5147 2 місяці тому

    number belt please

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @franciscofernandez5147 can be seen at the bottom of the paper wrapper

  • @e350cgi
    @e350cgi 2 місяці тому

    Is the audio quality good?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 2 місяці тому

      @e350cgi is good

    • @e350cgi
      @e350cgi 2 місяці тому

      Is it valid for all command 2.0? I have connected it to my unit and it does not work, it connects to the phone, but no music is heard​@@MotorFlash7

  • @worgennaimad3036
    @worgennaimad3036 2 місяці тому

    Lze to stále koupit?

  • @jarda7314
    @jarda7314 2 місяці тому

    Zdravím, jak daleko máte radiátor od zdi?

    • @MotorFlash7
      @MotorFlash7 Місяць тому

      @jarda7314 2cm v origo držácích...

  • @slavkisa
    @slavkisa 2 місяці тому

  • @el3ctr1c4l
    @el3ctr1c4l 2 місяці тому

    Super nice little car, loved it, plenty of space, flat loading bay.............but VERY expensive to service - sold it and never looked back.